Revue de jeu MX vs ATV All Out. Un jeu de course à part entière qui vous procure un sentiment d'exaltation exquis une fois que vous vous êtes habitué à conduire la moto.

THQ Nordic a sorti les versions PlayStation 4 et Nintendo Switch le 8 avril 2021 et la version Xbox One le 16 avril.MX contre VTT All Out』。

Il s'agit d'un jeu d'action et de course dans lequel vous conduisez des motos de motocross, des buggies et des véhicules tout-terrain pour effectuer des courses et des cascades.

En plus de courir dans une variété de modes tels que Supercross, Nationals et Open Cross, vous pouvez également jouer à des batailles en ligne pour un maximum de 16 personnes (jusqu'à 8 personnes sur la version Nintendo Switch) et à des batailles en écran partagé entre deux personnes. .

Le réglage détaillé des motos, le contrôle exquis qui semble simple mais qui a beaucoup de profondeur, en font un jeu incontournable pour les amateurs de vélo. Dans cet article, nous fournirons une introduction détaillée et une revue du jeu "MX vs ATV All Out" basé sur la version PlayStation 4.

Plus on s'y habitue, plus c'est intéressant ! Sentiment d'opération Jinba Ittai

Ce jeu n'a pas d'histoire ni d'autres éléments et est purement un jeu dans lequel vous pouvez profiter de la conduite d'une moto, comme des courses ou des cascades. Vous pouvez participer à des événements en série où vous concourez pour des scores en participant à plusieurs parcours, à des événements uniques où vous choisissez n'importe quel parcours, en multijoueur, en contre-la-montre, etc.

Il existe une grande variété de parcours et vous pouvez jouer sur une grande variété de pistes, depuis les courses sur des parcours bien entretenus jusqu'à celles se déroulant en plein air avec des rochers et des arbres bloquant votre chemin.

Une autre fonctionnalité est que vous pouvez choisir librement votre style de jeu, y compris le style libre où vous gagnez des points grâce à des actions acrobatiques. Il peut également être apprécié par les personnes qui souhaitent jouer en solo en conduisant des motos et des véhicules tout-terrain plutôt qu'en faisant des courses.

Cependant, lorsque j'ai réellement joué à ce jeu, je ne comprenais pas les spécifications au début, et cela semblait être un jeu difficile à contrôler. Il était assez difficile de gérer la moto, car il n'a presque pas réussi à atterrir après un grand saut, s'est renversé dans un virage serré et a ralenti sur une étape avec de grandes différences de hauteur.

Les boutons utilisés sont simples : R2 pour avancer, L2 pour freiner, et L1 pour embrayer (booster dans les pentes et les virages). Après cela, vous utilisez le joystick gauche pour déplacer le vélo, mais en même temps, le stick droit nécessite également le contrôle du pilote.

Le fonctionnement du vélo change considérablement en fonction du contrôle de la posture du cycliste, donc si vous ne vous habituez pas à cette sensation de contrôle, vous risquez de vous retrouver à rouler encore et encore.
　

Par exemple, si vous souhaitez tourner à gauche, le cycliste doit se pencher vers la gauche avec le vélo, lui permettant ainsi de tourner sans ralentir. Cependant, si le véhicule s’incline trop, il perdra naturellement l’équilibre et se retournera.

Même lorsque vous faites un grand saut, vous tomberez facilement à moins que vous n'utilisiez le stick droit pour ajuster la surface de contact de vos pneus afin qu'ils soient parallèles lorsque vous atterrissez. Bien qu'il n'y ait que quelques boutons à utiliser, ce jeu se caractérise par le fait que le contrôle de la posture nécessite un équilibre exquis.

De nombreux joueurs peuvent trouver cela difficile au début, car ils ont l'impression de contrôler à la fois la moto et le pilote. Cependant, une fois habitué à cette opération, vous pouvez rouler sur le vélo exactement comme vous l'imaginiez, et la sensation d'exaltation augmente d'un coup.

Il peut facilement traverser même les plus petits interstices entre les arbres, atterrir proprement et accélérer même si le sol est instable. Une fois que vous aurez ressenti la sensation de courir comme un seul homme, vous deviendrez accro.

En particulier, les courses tout-terrain comportent de nombreux obstacles, donc plus vous vous améliorez, plus cela devient intéressant. Une fois que vous réalisez à quel point il est agréable de pouvoir contrôler librement votre vélo, vous pouvez facilement passer des heures à rouler.

Il existe également un mode dans lequel vous pouvez simplement courir librement sans courir, donc si vous aimez conduire une moto, vous serez accro à ce jeu.

Courez autant que vous le souhaitez dans votre mode préféré !

En utilisant pleinement les opérations ci-dessus, vous pouvez jouer à des modes de course tels que des événements saisonniers où vous participez à plusieurs courses et concourez pour le classement général, des modes de compétition en ligne et locaux et des contre-la-montre. De plus, sept événements uniques sont disponibles.

Présentons brièvement le contenu des sept événements uniques.

SUPERCROSS

SUPERCROSS est un mode dans lequel vous courez dans un stade avec de nombreuses pentes et virages. Il y a de nombreux virages et si vous allez trop vite, vous dévierez de votre trajectoire, c'est pourquoi une conduite précise du vélo est nécessaire.

Il y a une tendance à ralentir dans les pentes, mais si vous savez utiliser l'embrayage et équilibrer parfaitement votre atterrissage, vous devriez pouvoir viser la première place. L’impression générale est qu’il existe de nombreux cours techniques qui nécessitent une technique détaillée du vélo.

NATIONAL

NATIONAL est un mode dans lequel vous pourrez participer à des compétitions sur une piste de course en plein air avec un parcours bien défini. Par rapport au SUPERCROSS, la distance en ligne droite est plus longue et le parcours lui-même est plus large, ce qui facilite la mise en vitesse. Cela permet un jeu dynamique comme tourner des virages à grande vitesse et faire de grands sauts sur les pentes.

CROIX OUVERTE

OPENCROSS est un mode similaire à NATIONAL, et vous courrez sur le même large parcours. Ce mode est destiné aux personnes qui souhaitent simplement accélérer et parcourir les virages et les sauts avec modération.

POINT DE CHEMIN

WAYPOINT est un mode dans lequel il n'y a pas de parcours clair et vous suivez votre itinéraire préféré jusqu'au point de destination. La vaste scène devient une piste de course, les pilotes doivent donc viser la première place tout en évitant les obstacles tels que les rochers et les arbres.

Comme vous n'avez pas à craindre de dévier de votre trajectoire, vous pouvez rouler autant que vous le souhaitez sans aucune restriction, ce mode est donc particulièrement recommandé aux personnes qui souhaitent rouler confortablement en faisant du vélo.

LIBRE

FREESTYLE est un mode dans lequel vous gagnez des points grâce à des cascades plutôt qu'à des courses. Dans ce jeu, vous pouvez effectuer diverses actions de cascades en maintenant R1 enfoncé et en inclinant le joystick droit, afin de pouvoir les utiliser pour gagner des points.

Vous pouvez gagner des points à la fois en accélérant et en effectuant des cascades tout en effectuant de grands sauts. Montrons une action brillante qui se poursuit jusqu'à la toute fin de l'automne.

FREERIDE

En FREERIDE, vous pouvez continuer à courir sur n'importe quelle étape de votre choix, sans aucun but. Ce mode est recommandé lorsque vous souhaitez simplement contrôler le vélo sans courir. Dans ce jeu, contrôler la moto est très intéressant, pour que vous puissiez vous amuser en continuant simplement à conduire avec FREERIDE.

Vous pouvez également passer en mode photo à tout moment en appuyant sur le bouton d'option, ce qui le rend idéal pour prendre des photos de vélos, de paysages et de cascades. Parcourez vos étapes préférées sur votre vélo préféré et prenez les meilleurs clichés.

Plein d'éléments de personnalisation pour les vélos et les pilotes !

En participant à des courses et en acquérant de la monnaie du jeu, vous pouvez acheter de nouveaux vélos, voitures, etc. dans le garage. Une personnalisation à grande échelle est également possible, comme le changement de pièces du véhicule et le réglage.

Vous pouvez personnaliser chaque pièce, comme l'embrayage, la suspension et le châssis, ce sera donc certainement une caractéristique irrésistible pour les passionnés de moto. Bien sûr, vous pouvez personnaliser non seulement les motos mais aussi les buggies et les véhicules tout-terrain, alors n'hésitez pas à les régler et à vous amuser.

Bien que les performances elles-mêmes restent les mêmes, non seulement le véhicule mais aussi l'apparence du pilote peuvent être modifiés librement. Changez votre casque et votre combinaison selon votre style préféré et partez en balade !

À propos, le DLC vend également des motos Honda, Suzuki, etc., donc si vous avez une moto que vous aimez, vous voudrez peut-être en acheter une.

Il y a quelques cours au début, et vous pouvez les augmenter en achetant du DLC. Il a une sensation de contrôle unique, mais une fois que vous vous y êtes habitué, c'est très amusant, donc si vous l'aimez après y avoir joué pendant un certain temps, envisagez d'acheter le DLC. Il existe également 8 types de packs en vente, alors n'hésitez pas à les consulter !

« MX vs ATV All Out » regorge d'éléments dont vous pouvez profiter sur une moto, des courses de stade au free riding hors route et une variété d'actions de cascades.

L'inconvénient est que le nombre initial de motos est un peu petit, mais l'opérabilité et la qualité d'un jeu de course sont solides. Au début, déplacer le vélo est amusant, alors essayez-le.